最高可补16万元！2026年湖南省老旧营运货车报废更新补贴申报启动，8月企业先申（附渠道与材料清单）

近日，湖南省《关于做好2026年老旧营运货车报废更新有关工作的通知》已正式印发，企业、个体经营业户和个体车主均可按程序申领补贴。企业业户申报功能已于2026年8月13日15时开放，个体车主申报预计8月下旬启动。资金实行总量控制、先到先得原则，建议符合条件的车主尽快启动申报准备。

一、政策依据

本次补贴依据《交通运输部 国家发展改革委 财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2025〕17号）及湖南省配套文件《关于做好2026年老旧营运货车报废更新有关工作的通知》执行。资金由中央与地方按比例共担（中部地区中央承担90%，省级财政配套10%）。信息核验截至2026年8月14日，以主管部门当期正式文件、申报系统和审核结果为准。

二、申报主体与资格

本次补贴面向湖南省行政区域内符合以下条件的老旧营运货车所有人：

• 报废车辆：国四及以下排放标准的中型、重型营运货车（以《道路运输证》登记信息为准）；
• 报废更新：新购置车辆须为注册登记的国六排放标准或新能源车辆，且持有有效《道路运输证》，新能源车辆须纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》；
• 仅新购置：仅申请新购置补贴的，须为新能源城市冷链配送货车（须符合GB/T 29912相关要求）。

特别提示：报废车辆与新购置车辆须注册登记所有人一致。同一车辆已获中央其他专项资金支持的，不纳入本次补贴范围。

三、补贴标准（差别化分档）

补贴按"提前报废""报废并新购国六""报废并新购新能源"三种情形分档计算，具体标准以主管部门当期发布的分档表为准：

• 仅提前报废：根据车辆类型与提前报废时间，给予每辆车1万至4.5万元不等补贴；
• 报废并新购国六排放标准货车：在提前报废补贴基础上，叠加新购补贴，总计最高可达9.5万元；
• 报废并新购新能源货车：在提前报废补贴基础上，叠加新能源购置补贴，总计最高可达9.5万元；
• 报废并新购新能源重卡：在上述报废更新补贴基础上，省级额外给予每辆车2万元增量补贴，单车最高累计可达16万元。

补贴标准将严格在预算额度内执行，重点支持新能源重卡车辆更新。建议车主在申报前登录交通运输部大规模设备更新补贴申请系统核对当期分档表。

四、申报材料

申报补贴须提交以下凭证（以当期申报指南要求为准）：

• 报废车辆：《报废机动车回收证明》（具有资质的报废机动车回收拆解企业开具）；
• 注销证明：《机动车注销证明》（公安机关交通管理部门开具）；
• 道路运输证件：车辆注销前的有效《道路运输证》；
• 新购置车辆：《机动车行驶证》注册登记证明及有效《道路运输证》；
• 企业主体：营业执照、道路运输经营许可证等经营资质证明。

五、申报渠道

本次申报采用分类受理：

• 企业经营业户：自主登录交通运输部大规模设备更新补贴申请系统（https://sjxt.hnjt.org.cn:10086/crtmise/）在线填报材料，提交后由系统自动流转至湖南省级审核节点；
• 个体营运车主：将完整申报资料提交至车辆注册地县级交通运输主管部门，由县级部门在收件后2个工作日内录入系统，等待省级统一审核。

六、资金拨付与核销

补贴资金拨付遵循"总量控制、按月发放、全省统筹、市州切块、额度锁定、先到先得"原则。湖南省级财政根据中央分配额度，按比例配套省本级资金，逐月向符合条件的申报人发放。企业业户申报进度可在申请系统实时查询，个体车主可通过县级交通运输主管部门了解审核进展。

七、常见失误与避坑

参照历年申报经验，以下情形易导致补贴落空：

• 证件不合规：报废前《道路运输证》已失效、注销证明与回收证明日期不匹配；
• 所有人变更：报废车辆与新购车辆注册所有人信息不一致；
• 车型目录缺失：新购新能源车辆未纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》；
• 超期操作：报废证明、注销证明、新车注册日期超出政策执行期限（以当期通知为准）。

建议在正式操作前，向当地县级交通运输主管部门确认车辆是否在当期补贴目录范围。

八、免责声明

本文仅作信息整理，不构成政府审批承诺、法律、税务或会计意见；以主管部门当期正式文件、申报系统和审核结果为准。